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AII成員在行動丨CC-Link IE TSN推進(jìn)構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
應(yīng)用案例   2020-05-12
主體單位:
聯(lián)合單位:

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  導(dǎo)讀  

  • 制造業(yè)的發(fā)展推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)跨時(shí)代的進(jìn)步

  • CC-Link協(xié)會持續(xù)助力工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和普及

  • 案例1:CC-Link IEF Basic助力新能源汽車行駛地更久更遠(yuǎn)

  • 案例2:CC-Link IE TSN助力鋰電池行業(yè)技術(shù)的騰飛

  • CC-Link IE TSN推進(jìn)構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

 

制造業(yè)的發(fā)展推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)跨時(shí)代的進(jìn)步

網(wǎng)絡(luò)體系是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)

      工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)與新一代信息技術(shù)、全球制造業(yè)全方位深度融合集成所形成的產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用生態(tài),而一個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)施涉及到以傳感技術(shù)和高速網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、云/邊緣計(jì)算、人工智能等IT技術(shù)形成的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)布局中來。所以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是制造業(yè)發(fā)展的結(jié)果,而其發(fā)展也勢必引發(fā)制造產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)的創(chuàng)新變革。在中國,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也是制造智能化、信息化的重要手段,它將加速“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型,并推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。


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圖釋:(來自最新的前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析預(yù)測中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場未來三年將14.4%的年均復(fù)合增長率穩(wěn)定增長。預(yù)計(jì)到2022年,中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)到9146.5億元)

 

TSN技術(shù)深度促進(jìn)各系統(tǒng)的互聯(lián)互通

     在智能制造時(shí)代,IT與OT的融合實(shí)現(xiàn)整個(gè)數(shù)據(jù)透明下的協(xié)同制造,但總線的復(fù)雜性、周期性與非周期性數(shù)據(jù)的傳輸以及實(shí)時(shí)性的差異等限制,成為了IT與OT融合的障礙。于是,在音/視頻領(lǐng)域長期被使用的

     TSN(TimeSensitiveNetwork,時(shí)間敏感型網(wǎng)絡(luò))技術(shù)被運(yùn)用到制造業(yè)領(lǐng)域,作為對于以太網(wǎng)技術(shù)的補(bǔ)充來滿足不同協(xié)議數(shù)據(jù)的互聯(lián)、大量數(shù)據(jù)(包括機(jī)器視覺、AR/VR運(yùn)動控制、傳感器、音頻等)傳輸?shù)刃枨蟆H蚨嗉夜I(yè)網(wǎng)絡(luò)的組織機(jī)構(gòu)先后發(fā)布,或已經(jīng)或準(zhǔn)備推出基于TSN技術(shù)的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,制造業(yè)在進(jìn)入4.0,工業(yè)網(wǎng)絡(luò)也邁入了新的紀(jì)元。

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CC-Link協(xié)會持續(xù)助力工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和普及

     源于亞洲制造現(xiàn)場的CC-Link協(xié)會(簡稱CLPA)為了滿足不同制造現(xiàn)場的需求和特點(diǎn),先后推出了不同特點(diǎn)的CC-Link網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),將連接對象延伸到工業(yè)全系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)人、物品、機(jī)器、車間、企業(yè)等全要素,為設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等各環(huán)節(jié)的泛在深度互聯(lián)提供便捷、有效的技術(shù)支撐。

  • 高穩(wěn)定通信性能的現(xiàn)場總線CC-Link:高速開放式技術(shù)現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)能夠同時(shí)處理控制和信息數(shù)據(jù)。CC-Link的通信速度高達(dá)10Mbps,并可連接最多64個(gè)站總延長距離可達(dá)到1200M;

  • 千兆帶寬可對應(yīng)大數(shù)據(jù)的工業(yè)以太網(wǎng)CC-Link IE:基于千兆以太網(wǎng)的可以從生產(chǎn)現(xiàn)場到信息系統(tǒng)的一種垂直整合型以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),通信速度達(dá)到1Gbps,支持工業(yè)現(xiàn)場的各種冗余功能;

  • 低成本可輕松聯(lián)網(wǎng)的CC-Link IE Basic: 用標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)技術(shù)的通信非常容易應(yīng)用到小規(guī)模設(shè)備上,不需要高速控制和更便捷的應(yīng)用和開發(fā)由軟件來實(shí)現(xiàn),為小規(guī)模用戶節(jié)省了設(shè)備投入成本和緩解了網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建壓力提供便利;

  • 新一代工業(yè)開放式CC-Link IE TSN:CC-Link IE TSN傳承了CC-Link IE的優(yōu)點(diǎn),并采用了以時(shí)間分割方式確保數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性的TSN技術(shù),使多種不同網(wǎng)絡(luò)并存在一個(gè)系統(tǒng)中成為了可能。而且,通過高效的協(xié)議實(shí)現(xiàn)了高速、高精度的運(yùn)動控制,實(shí)現(xiàn)了31.25μs以下的高速通信性能,通信速度既支持1Gps,也支持100Mbps。

     至此CC-Link協(xié)議家族產(chǎn)品已經(jīng)完全覆蓋了整個(gè)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場,從設(shè)備層的CC-Link到工廠級的CC-Link IE TSN,在構(gòu)建智能工廠時(shí)重點(diǎn)之一是從生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)時(shí)收集信息,通過邊緣計(jì)算處理后無縫傳輸至IT系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)上層IT系統(tǒng)到生產(chǎn)現(xiàn)場FA系統(tǒng)的無縫連接,CC-Link協(xié)議家族產(chǎn)品可廣泛對應(yīng)在制造業(yè)的各種應(yīng)用,夯實(shí)了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系。

 

  典型案例  

01

CC-Link IEF Basic助力新能源汽車換電更智能

     換電服務(wù)是針對新能源汽車?yán)m(xù)航里程短問題的解決方法,隨著新能源汽車的發(fā)展,充換電站的需求愈發(fā)旺盛。在國內(nèi)某家知名汽車品牌的新能源汽車換電站內(nèi)使用了三菱電機(jī)品牌PLC和天津森特奈品牌遠(yuǎn)程I/O等產(chǎn)品構(gòu)成的CC-Link IEF Basic通信控制系統(tǒng),利用CC-Link IEF Basic協(xié)議基于標(biāo)準(zhǔn)100Mbps以太網(wǎng)組成的多個(gè)從站實(shí)現(xiàn)控制以及數(shù)據(jù)采集,整個(gè)過程中需要大量的位置檢測元件,如光電開關(guān)、接近開關(guān)、磁感應(yīng)開關(guān)等等,以及大量的繼電器、電磁閥等輸出元件,用于控制氣缸完成電池組上升下降等動作對舊電池的拆卸、運(yùn)輸、入庫、充電以及新電池的取用、運(yùn)輸、安裝等過程進(jìn)行自動化控制。采用此低成本的聯(lián)網(wǎng)方案不僅可以為客戶直接省掉30%的硬件成本。而且原先預(yù)計(jì)安裝需要2天時(shí)間,實(shí)際安裝僅用不到1天時(shí)間,此系統(tǒng)投入運(yùn)行以來,網(wǎng)絡(luò)未出現(xiàn)過閃斷、干擾等情況。因整體設(shè)備成本低,調(diào)試方便,受到用戶的高度認(rèn)可,為今后換電站大規(guī)模應(yīng)用起到示范效果。


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現(xiàn)場系統(tǒng)控制盤

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02

CC-Link IE TSN助力鋰電池行業(yè)技術(shù)的騰飛

我國鋰電池產(chǎn)業(yè)從無到有,從小到大,發(fā)展很快,在國家科技項(xiàng)目的重點(diǎn)支持下,中國鋰電池行業(yè)在動力電池領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料和產(chǎn)品研究已經(jīng)取得重大進(jìn)展,生產(chǎn)設(shè)備也在不斷推陳出新。

國內(nèi)某家知名鋰電池設(shè)備企業(yè)率先采用全球最新的基于TSN技術(shù)的工業(yè)以太網(wǎng)CC-Link IE TSN,成功開發(fā)和制造出了最新一代的切疊一體機(jī)。該設(shè)備主要功能是對極片進(jìn)行切割,并且使用隔離膜隔斷正負(fù)極片來完成電芯的制作,對于精度和速度的要求都很高。而且為了提高工作效率,新設(shè)備的驅(qū)動軸數(shù)從兩位數(shù)增加到了125,同時(shí)加載了視覺檢測、糾偏等系統(tǒng),對使用的網(wǎng)絡(luò)性能有了更高的要求。最新的CC-Link IE TSN網(wǎng)絡(luò)不僅支持了設(shè)備軸數(shù)的擴(kuò)大,而且滿足了多軸高精度且快速同步的要求,新設(shè)備在性能方面超出了終端客戶對于生產(chǎn)節(jié)拍預(yù)期的10%,為鋰電池技術(shù)的持續(xù)發(fā)展提供了先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持。


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CC-Link協(xié)會推進(jìn)構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

     目前中國制造業(yè)的發(fā)展水平參差不齊,企業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化水平有待提升,除了汽車、液晶這些依靠進(jìn)口設(shè)備的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域自動化程度較高外,其他大部分行業(yè)正處于工業(yè)2.0邁向工業(yè)3.0的階段。數(shù)字化以及智能化4.0工業(yè)環(huán)境中的工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用普及迫在眉睫。作為非盈利性的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)宣傳組織CC-Link協(xié)會更是義不容辭,通過研發(fā)給用戶帶來使用便利和提高生產(chǎn)效益的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、和合作伙伴廠家推進(jìn)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的開發(fā)和普及、和志同道合的組織機(jī)構(gòu)制定相關(guān)技術(shù)資料等活動,構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

     首先,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)深入到車間、產(chǎn)線、設(shè)備,是實(shí)現(xiàn)人機(jī)物全面互聯(lián)的關(guān)鍵基礎(chǔ)和必要條件。隨著工業(yè)企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型步伐的加快,企業(yè)內(nèi)網(wǎng)在傳輸帶寬、兼容能力、部署容易度、網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、可靠性、安全性等方面存在明顯不足,需要加快演進(jìn)升級和更新?lián)Q代。5G的低時(shí)延應(yīng)用場景可以提供最低1ms時(shí)延的高可靠連接,時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(TSN)支持千兆及以上接口,能夠滿足工業(yè)大帶寬需求。制造現(xiàn)場的使用讓走在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)前沿的CC-Link IE TSN證實(shí)了TSN技術(shù)能夠切實(shí)提高運(yùn)動控制性、實(shí)現(xiàn)OT與IT融合,并保障控制信息傳輸?shù)姆€(wěn)定性。在未來CC-Link協(xié)會還將從實(shí)際出發(fā)深入探討、研究CC-Link IE TSN+5G的現(xiàn)場工業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局給企業(yè)以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)帶來實(shí)質(zhì)性的推動作用。

     其次,從CC-Link IE TSN發(fā)布一年以來全球已經(jīng)有100多家自動化、IE行業(yè)企業(yè)加入了陣營。在中國也有越來越多的廠家對其感到興趣,全球第一個(gè)B CLASS的評估版就是由中國的會員公司開發(fā)完成。CC-Link協(xié)會立志通過這個(gè)開放的網(wǎng)絡(luò)建立起推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)圈。


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圖為部分計(jì)劃加入開發(fā)CC-Link IE TSN兼容產(chǎn)品的合作企業(yè)

最后,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)還需要中國政府政策的支持,更需要專業(yè)的組織機(jī)構(gòu)的共同合作和努力。中國信息通信研究院(CAICT)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(AII)、機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所(ITEI)等在推廣工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展道路上具有影響力和指導(dǎo)性的機(jī)構(gòu)組織,也是CC-Link協(xié)會的重要合作伙伴。我們正通過技術(shù)交流、參與TSN通信測試、展示通信方案、構(gòu)建智能制造示范產(chǎn)線、制作網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)等一系列深入的合作,共同努力加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的落地和推廣。

 

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  CC-Link協(xié)會簡稱CLPA,是來自日本及亞洲的首個(gè)現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)CC-Link協(xié)議家族。CLPA以“將源于亞洲的現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)推廣成全世界范圍的開放式網(wǎng)絡(luò)”為己責(zé),與2000年成立以來,在全球建立11個(gè)支部辦事處,6家測試實(shí)驗(yàn)室,截至2020年2月已有會員企業(yè)3778家,兼容產(chǎn)品2083款。為全球用戶構(gòu)建穩(wěn)定、安全、高效的FA網(wǎng)絡(luò)而不懈努力。image.png

聯(lián)絡(luò)方式

中國自動化學(xué)會集成自動化技術(shù)專業(yè)委員會控制與通信網(wǎng)絡(luò)CC-Link工作組

市內(nèi)聯(lián)絡(luò)處:上海市虹橋路1386號三菱電機(jī)自動化中心19樓

同濟(jì)大學(xué)聯(lián)絡(luò)處:上海同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)電信學(xué)院大樓

TEL :021-64940523

FAX:021-64940525

E-mail:support@cn.cc-link.org

URL :

http://www.cc-linkchina.org.cn

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