單位名稱(chēng)：江蘇斯諾物聯(lián)科技有限公司
詳細(xì)地址：智慧大道468號(hào)科技研發(fā)雙子樓A座5樓
單位類(lèi)型：民營(yíng)企業(yè)
所屬區(qū)域：江蘇省 - 鎮(zhèn)江市
所屬行業(yè)：
成立時(shí)間：2013-10-24
人員規(guī)模：0
注冊(cè)資金：500萬(wàn)
單位網(wǎng)址：www.vip56.cn
郵編：212000
法人代表：
公司規(guī)模：
方向：標(biāo)識(shí),平臺(tái),解決方案
瀏覽次數(shù)：5006
優(yōu)勢(shì)：經(jīng)營(yíng)范圍：物流公共平臺(tái)的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)和管理；物聯(lián)網(wǎng)軟件的研發(fā)、銷(xiāo)售；物聯(lián)網(wǎng)信息智能化咨詢(xún)、設(shè)計(jì)、施工；物聯(lián)網(wǎng)式物流系統(tǒng)的整體方案策劃；設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布各類(lèi)廣告。
最佳實(shí)踐：通過(guò)貨準(zhǔn)達(dá)、智運(yùn)通、來(lái)貨拉三大系統(tǒng)將工業(yè)企業(yè)、物流服務(wù)商、實(shí)際承運(yùn)人聯(lián)系在一起，提供完整的閉環(huán)服務(wù)。
關(guān)注點(diǎn)：秉承“物聯(lián)網(wǎng)成就企業(yè)”的理念服務(wù)客戶(hù)。
單位簡(jiǎn)介：江蘇斯諾物聯(lián)科技有限公司成立于2013年10月，坐落于江蘇鎮(zhèn)江，公司致力于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐，立足高新技術(shù)，發(fā)展智慧應(yīng)用，為企業(yè)包裝全新的信息化咨詢(xún)模式，打造成熟的技術(shù)型服務(wù)品牌。目前圍繞供應(yīng)鏈/物流價(jià)值升級(jí)提供技術(shù)服務(wù)，支持工業(yè)/物流企業(yè)開(kāi)展信息化創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型，典型案例包括颶風(fēng)物流股份有限公司的平臺(tái)化實(shí)踐等。
本單位工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)典型案例
項(xiàng)目名稱(chēng)：貨準(zhǔn)達(dá)企業(yè)智能物流APP
實(shí)施時(shí)間：2017-12-01
實(shí)施地點(diǎn)：鎮(zhèn)江
合作單位：無(wú)
技術(shù)/方案特點(diǎn)及先進(jìn)性：（1）用戶(hù)行為預(yù)測(cè)
物流運(yùn)輸服務(wù)具有明顯的季節(jié)性，且發(fā)貨類(lèi)別和發(fā)貨時(shí)間一般都具有規(guī)律性，因此針對(duì)以上特點(diǎn)，貨準(zhǔn)達(dá)用戶(hù)服務(wù)APP利用用戶(hù)下單的歷史數(shù)據(jù)，從下單時(shí)間、發(fā)貨次數(shù)、貨物類(lèi)別、所用車(chē)長(zhǎng)、線路地址等方面開(kāi)展綜合數(shù)據(jù)分析，通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)算法模型來(lái)預(yù)測(cè)用戶(hù)發(fā)貨偏好（精確到h），從而在用戶(hù)下單的時(shí)候提供快捷聯(lián)想功能，減少用戶(hù)操作內(nèi)容，提高下單效率。
（2）物流AI
成功完成問(wèn)題識(shí)別和結(jié)果匹配是影響用戶(hù)體驗(yàn)的核心要素，通過(guò)研究物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，和用戶(hù)提問(wèn)習(xí)慣，該模型需要不斷優(yōu)化核心算法庫(kù)。
當(dāng)前貨準(zhǔn)達(dá)APP使用自然語(yǔ)言處理領(lǐng)域常用的NLP分詞器，對(duì)用戶(hù)提出的問(wèn)題進(jìn)行初步語(yǔ)句解析，將語(yǔ)句按照一定規(guī)律分解成不同的片段，并從結(jié)果庫(kù)中搜索對(duì)應(yīng)匹配到的問(wèn)題，依據(jù)問(wèn)題中分詞在結(jié)果庫(kù)中出現(xiàn)的概率大小作為判定依據(jù)，例如用戶(hù)提出“我今年的物流費(fèi)用大概是多少？”，假設(shè)物流費(fèi)用可以在結(jié)果庫(kù)中找到N個(gè)結(jié)果，那么物流費(fèi)用就是用戶(hù)問(wèn)題的主要核心部分，再根據(jù)其他分詞在結(jié)果集中的表現(xiàn)，來(lái)完善具體結(jié)果。如果存在初步分詞片段均無(wú)法在結(jié)果集中找到結(jié)果，考慮更換分詞方法，繼續(xù)查找內(nèi)容，如果該問(wèn)題在規(guī)定分詞次數(shù)內(nèi)無(wú)法匹配到結(jié)果，默認(rèn)返回查無(wú)結(jié)果，并及時(shí)提示結(jié)果集維護(hù)人員及時(shí)更新問(wèn)題對(duì)應(yīng)結(jié)果。通過(guò)存儲(chǔ)用戶(hù)提問(wèn)記錄，和歷史分詞結(jié)果的回溯，產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)從半自動(dòng)到自動(dòng)的題庫(kù)學(xué)習(xí)功能。
解決的痛點(diǎn)和問(wèn)題：（1）解決制造企業(yè)與物流供應(yīng)商信息不對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題
傳統(tǒng)模式下雙方溝通多采用電話(huà)、QQ、郵件等方式，不僅溝通效率低下，還經(jīng)常出現(xiàn)信息滯后的現(xiàn)象。通過(guò)貨準(zhǔn)達(dá)APP，用戶(hù)可實(shí)現(xiàn)所有業(yè)務(wù)的自主化和智能化，提高了公司業(yè)務(wù)管理的人效。下單行為的分析和預(yù)測(cè)讓用戶(hù)可以在最短時(shí)間內(nèi)表達(dá)其需求，承運(yùn)商數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化整合對(duì)下單效率有改進(jìn)意義。在訂單全流程的信息跟蹤和狀態(tài)可控層面，貨準(zhǔn)達(dá)APP可提供極致的用戶(hù)體驗(yàn)。
（2）解決制造企業(yè)物流評(píng)價(jià)和成本管控困難的問(wèn)題
制造企業(yè)內(nèi)部物流數(shù)據(jù)不規(guī)范和工具傳統(tǒng)的問(wèn)題在貨準(zhǔn)達(dá)APP的輔助下，可基于大數(shù)據(jù)分析和可視化展示技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流需求、物流生產(chǎn)、物流成本的可視化分析，節(jié)約了人力成本，迅速定位問(wèn)題，提高渠道管理分析能力。
（3）解決“大數(shù)據(jù)+人工智能”賦能制造業(yè)場(chǎng)景不明確的問(wèn)題
制造企業(yè)在面臨“大數(shù)據(jù)+人工智能”的問(wèn)題時(shí)，需要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的業(yè)務(wù)調(diào)研和場(chǎng)景推演，而貨準(zhǔn)達(dá)APP提供了標(biāo)準(zhǔn)的方案和體驗(yàn)，基于業(yè)務(wù)實(shí)際和多行業(yè)的需求融合分析，為用戶(hù)提供可靠的實(shí)踐基礎(chǔ)，致力于提高整個(gè)供應(yīng)鏈上的協(xié)同運(yùn)作效率。
實(shí)施效果：（1）以電氣機(jī)械和器材制造業(yè)的典型用戶(hù)南瑞集團(tuán)為例，該公司于2018年9月與貨準(zhǔn)達(dá)APP制定了系統(tǒng)對(duì)接計(jì)劃，定時(shí)調(diào)取貨準(zhǔn)達(dá)用戶(hù)服務(wù)APP的定位接口，獲取每筆訂單的定位信息，從而完成銷(xiāo)售與物流的無(wú)縫對(duì)接，截止目前已調(diào)用接口次數(shù)1000+，定位成功率在98%以上。
（2）以專(zhuān)業(yè)設(shè)備制造業(yè)的典型用戶(hù)江蘇沃得農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司為例，2017年3月使用貨準(zhǔn)達(dá)APP，通過(guò)1年多的數(shù)據(jù)積累，系統(tǒng)預(yù)測(cè)2018年9月將會(huì)出現(xiàn)A線路的運(yùn)量增長(zhǎng)，用戶(hù)通過(guò)協(xié)同供應(yīng)商完成了運(yùn)力資源儲(chǔ)備。最終當(dāng)月熱門(mén)線路的運(yùn)價(jià)比去年同期平均下降約5%。
推廣行業(yè)及適用場(chǎng)景：推廣行業(yè):對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程有管控需求的制造企業(yè)
適用場(chǎng)景：①對(duì)于物流服務(wù)有詢(xún)價(jià)需求的用戶(hù)，可直接通過(guò)貨準(zhǔn)達(dá)APP向物流公司下達(dá)詢(xún)價(jià)單，并可看到全程的詢(xún)價(jià)單流轉(zhuǎn)情況，隨時(shí)更新中標(biāo)情況。
②對(duì)于自身物流服務(wù)有較高要求、希望提供在途可視化服務(wù)的用戶(hù)，可通過(guò)貨準(zhǔn)達(dá)APP的在途以及訂單定位頁(yè)面，獲取到貨物的當(dāng)前位置以及預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間，便捷掌握貨物情況，即時(shí)管控在途風(fēng)險(xiǎn)。
③對(duì)于物流數(shù)據(jù)有分析需求、希望通過(guò)數(shù)據(jù)分析控制物流成本的用戶(hù)，可通過(guò)貨準(zhǔn)達(dá)APP提供的數(shù)據(jù)分析頁(yè)面，從需求、成本等方面了解物流服務(wù)情況，針對(duì)需要改善的部分把控物流供應(yīng)渠道的質(zhì)量，為供應(yīng)商評(píng)估提供依據(jù)。
④對(duì)于物流費(fèi)用支出有對(duì)賬需求、需要管理回單進(jìn)度的用戶(hù)，可通過(guò)貨準(zhǔn)達(dá)APP結(jié)算管理模塊，了解每筆運(yùn)單的費(fèi)用支出情況，同時(shí)提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“電子回單”模塊，顯著提高周轉(zhuǎn)效率和標(biāo)準(zhǔn)化水平。
⑤對(duì)于有快速下單需求的用戶(hù)，貨準(zhǔn)達(dá)提供的下單預(yù)測(cè)模塊，能在用戶(hù)進(jìn)入到下單頁(yè)面時(shí)，根據(jù)歷史記錄和用戶(hù)歷史下單習(xí)慣，提供聯(lián)想填充服務(wù)，節(jié)約用戶(hù)下單用時(shí)。
已取得的國(guó)家/地方專(zhuān)項(xiàng)或試點(diǎn)示范項(xiàng)目
| 時(shí)間（年） | 項(xiàng)目類(lèi)別 | 項(xiàng)目主管單位 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 單位角色 |
|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 2019年度省級(jí)工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)專(zhuān)項(xiàng)資金 工業(yè)APP優(yōu)秀解決方案項(xiàng)目 | 江蘇省工業(yè)和信息化廳 | 貨準(zhǔn)達(dá)企業(yè)智能物流APP | 牽頭單位 |
| 2019年 | 2019年度鎮(zhèn)江市重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃（重大科技專(zhuān)項(xiàng)） | 鎮(zhèn)江市科技局 | 基于供應(yīng)鏈管理的物流大數(shù)據(jù)處理平臺(tái)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化 | 牽頭單位 |
| 2019年 | 2019年度鎮(zhèn)江市工信類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目 | 鎮(zhèn)江工業(yè)和信息化局 | 面向供應(yīng)鏈全生命周期追溯的標(biāo)識(shí)解析平臺(tái)建設(shè) | 牽頭單位 |
已取得的聯(lián)盟項(xiàng)目情況
| 時(shí)間（年） | 項(xiàng)目類(lèi)型 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 單位角色 |
|---|---|---|---|
| 2019年 | 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 | 貨準(zhǔn)達(dá)企業(yè)智能物流APP | 牽頭單位 |
| 2018年 | 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 | LOGIDELTA工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)物流服務(wù)應(yīng)用 | 牽頭單位 |
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