中國信通院發(fā)布《工業(yè)互聯網提升產業(yè)鏈供應鏈現代化水平研究報告（2022年）》
當前我國面臨的國際國內形勢日趨復雜，產業(yè)發(fā)展環(huán)境發(fā)生深刻變化，產業(yè)鏈斷鏈風險加劇，亟需增強產業(yè)鏈韌性，提高產業(yè)鏈供應鏈現代化水平，維護產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定安全。
中國信息通信研究院（以下簡稱“中國信通院”）以近年來各方高度關注、產業(yè)鏈條較長、賦能方案可復制性較強的“新能源汽車產業(yè)”為研究對象，對行業(yè)產業(yè)鏈供應鏈現代化水平研判思路、工業(yè)互聯網賦能工具和路徑等開展系統研究，并于2022年6月8日發(fā)布《工業(yè)互聯網提升產業(yè)鏈供應鏈現代化水平研究報告（2022年）》，主要內容如下：
工業(yè)互聯網由于其賦能、賦智、賦值的行業(yè)特性，技術創(chuàng)新活躍，新興應用頻現，與各領域深度融合，深刻改變產業(yè)鏈供應鏈運行方式和管理模式，對推動產業(yè)體系優(yōu)化升級、提升行業(yè)發(fā)展質量的戰(zhàn)略作用日益凸顯。總體上，工業(yè)互聯網為我國產業(yè)鏈供應鏈發(fā)展提供了關鍵支撐，各行業(yè)利用工業(yè)互聯網持續(xù)進行全方位、多角度、全鏈條的改造提升，推動行業(yè)數字化應用從單點突破向系統智能演進，助力產業(yè)鏈供應鏈實現體系化創(chuàng)新、整體協同、全鏈共享和綠色低碳。 在新能源汽車產業(yè)，近年來企業(yè)積極探索利用工業(yè)互聯網補鏈、穩(wěn)鏈、強鏈、延鏈，依托工業(yè)互聯網賦能設備管理、過程管理、品控管理及全生命周期管理等，對產品生產全流程進行統一納管，實現全鏈條系統智能，助力產業(yè)鏈供應鏈更加創(chuàng)新、協同、共享和綠色。為系統總結新能源汽車產業(yè)利用工業(yè)互聯網增強產業(yè)鏈韌性的實踐經驗，更好地服務產業(yè)自身和其他產業(yè)發(fā)展，中國信通院在對新能源汽車行業(yè)產業(yè)鏈供應鏈現代化水平、工業(yè)互聯網賦能工具等進行深度研判分析基礎上，提出行業(yè)開展產業(yè)鏈供應鏈發(fā)展水平診斷方法論和診斷方案，總結提煉工業(yè)互聯網賦能產業(yè)鏈供應鏈的一般路徑和一系列賦能工具，旨在為各行業(yè)利用工業(yè)互聯網對產業(yè)鏈供應鏈進行針對性整合重構和智能升級、助力產業(yè)鏈供應鏈現代化、實現行業(yè)高質量發(fā)展提供參考，為政策制定者、行業(yè)專家、相關企業(yè)等提供思路和建議。 報告亮點 “一個診斷器”：提出產業(yè)鏈供應鏈現代化診斷的方法論，企業(yè)可圍繞不斷鏈、高級化兩大維度，對標可控性、可替代性、柔性、創(chuàng)新性、高效性等具體現代化要求，診斷產業(yè)鏈供應鏈關鍵節(jié)點存在的問題和風險。 “一個路徑圖”：針對產業(yè)鏈供應鏈現代化存在的問題，提煉企業(yè)圍繞體系化創(chuàng)新、整體協同、全鏈共享和綠色低碳等四大基本方向，利用工業(yè)互聯網開展針對性賦能的整合配置創(chuàng)新資源、提供供需協同平臺等12個重點賦能工具。 “一個施工圖”：明確政府推進“利用工業(yè)互聯網提升產業(yè)鏈供應鏈現代化”的整體部署，為行業(yè)提供了一整套可操作性強的行動建議。 報告目錄 一、利用工業(yè)互聯網加強產業(yè)鏈供應鏈現代化是新時期發(fā)展的大勢所趨 （一）產業(yè)鏈供應鏈現代化的內涵和特征 （二）加強產業(yè)鏈供應鏈現代化的必要性和緊迫性 （三）加強產業(yè)鏈供應鏈現代化將面臨諸多新問題和新挑戰(zhàn) （四）工業(yè)互聯網促進產業(yè)鏈供應鏈現代化的機理 二、工業(yè)互聯網提升產業(yè)鏈供應鏈現代化水平分析——以新能源汽車產業(yè)為例 （一）影響產業(yè)鏈供應鏈現代化水平的關鍵點剖析 （二）產業(yè)鏈供應鏈關鍵點現代化水平的分析研判 （三）工業(yè)互聯網賦能產業(yè)鏈供應鏈現代化的典型應用 三、工業(yè)互聯網賦能產業(yè)鏈供應鏈現代化的實踐總結和啟示建議 （一）工業(yè)互聯網賦能產業(yè)鏈供應鏈的一般路徑 （二）利用工業(yè)互聯網促進產業(yè)鏈供應鏈現代化的策略建議 版權聲明：本報告版權屬于中國信息通信研究院，并受法律保護。轉載、摘編或利用其它方式使用本報告文字或者觀點的，應注明“來源：中國信息通信研究院”。違反上述聲明者，本院將追究其相關法律責任。
AII微信公眾號
AII頭條號