“發展新質生產力不是要忽視、放棄傳統產業”
3月5日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平參加他所在的十四屆全國人大二次會議江蘇代表團審議。新華社記者 鞠鵬 攝
微鏡頭·習近平總書記兩會“下團組”
發展新質生產力要因地制宜（兩會現場觀察）
時間：3月5日下午
日程：習近平總書記參加江蘇代表團審議
孫景南代表，中車南京浦鎮車輛有限公司的一名電焊工，聊起焊接如數家珍。此刻，和習近平總書記面對面，她從一份深刻的感悟講起：
“我1990年職高畢業后，從傳統的鐵路客車到地鐵、高鐵動車組，從國外技術引進到大范圍自主研發，30多年間，見證了我國軌道交通從‘追趕者’到‘領跑者’的奮進歷程。”
一席話，勾勒了波瀾壯闊的時代畫卷。習近平總書記聽了頗有感觸：“新中國成立以后，我們一窮二白，從無到有，從引進消化吸收再發展，先后經歷了兩個階段。”
一個階段是新中國成立到改革開放之前，“這一段時間是打基礎，沒有這個基礎就沒有改革開放之后的飛速發展”。第二個階段是改革開放之后，“開始是‘三來一補’，后來發展到都是我們自己的?！?/p>
總書記的目光望向會場：“這一想啊，真是無比自豪。就拿交通來說，現在我國汽車產銷量是全球最大的，新能源汽車是最好的，高速公路里程是最長的，高鐵走出去了，城市軌道交通也走出去了，輪船也走出去了，大飛機我們也造出來了，造船業的‘三大明珠’都造出來了……”
靠的是什么？是改革開放、守正創新，是億萬人民接續奮斗、一往無前。
作為來自一線的工匠，孫景南代表在發言中分享了她的思考：“何為‘匠’？就是在專業領域中對自己‘斤斤計較’，歷經磨礪方能實現突破。”
“大國工匠是我們中華民族大廈的基石、棟梁?！绷暯娇倳涃潎@，“交通行業一步一步往前，走在國際的前頭，這里面很重要的就是工匠，光圖紙設計得好還不行，最后要落實到焊工手里，‘沒有金剛鉆，攬不了瓷器活’?！?/p>
職業教育是培育工匠的沃土，總書記進一步強調：“我們要把職業教育發展好，要樹立工匠精神，把他們的待遇條件保障好。要把第一線的大國工匠一批批培養出來，他們是頂梁柱?！?/p>
制造業是大國工匠創造奇跡的舞臺。江蘇是制造業大省，去年經濟總量達到12.8萬億元，占全國的十分之一。這些年，習近平總書記一直關注江蘇的發展，期待江蘇在中國式現代化進程中“扛大梁”：“要抓住一切有利時機，利用一切有利條件，看準了就抓緊干，把各方面的干勁帶起來。”
走好腳下的路，要堅定還要清醒。習近平總書記講到新質生產力，一番叮囑蘊含著辯證思維：
“發展新質生產力不是要忽視、放棄傳統產業，要防止一哄而上、泡沫化，也不要搞一種模式。各地要堅持從實際出發，先立后破、因地制宜、分類指導。根據本地的資源稟賦、產業基礎、科研條件等，有選擇地推動新產業、新模式、新動能發展，用新技術改造提升傳統產業，積極促進產業高端化、智能化、綠色化。”
來源：人民日報
記者：杜尚澤
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